Nos últimos anos, co desenvolvemento da tecnoloxía automotriz, os faros LED fixéronse cada vez máis populares. En comparación coas lámpadas halóxenas e as lámpadas de xenón,Lámpadas LEDque usan chips para emitir luz melloráronse exhaustivamente en termos de durabilidade, brillo, aforro de enerxía e seguridade. Polo tanto, ten a maior resistencia integral e converteuse no novo favorito dos fabricantes. Hoxe en día, moitos coches novos salientan que están equipados con conxuntos de luces LED para mostrar o seu "luxo".

Sabes que, nos últimos anos, os modelos de gama media-alta estaban equipados con faros de xenón. Non obstante, se observamos os modelos que están á venda hoxe en día, case todos usan faros LED. Só hai uns poucos modelos que aínda usan faros de xenón (Beijing BJ80/90, Touran (configuración media-alta), DS9 (configuración baixa), Kia KX7 (configuración alta), etc.).

Non obstante, sendo os faros halóxenos máis "orixinais", aínda se poden ver en moitos modelos. Os modelos de gama media e baixa dalgunhas marcas como Honda e Toyota aínda empregan unha combinación de faros halóxenos de feixe curto + feixe longo LED. Por que non se substituíron as lámpadas halóxenas a grande escala, senón que os faros de xenón máis "potentes" foron substituídos gradualmente por LED?

Por unha banda, os faros halóxenos son baratos de fabricar. Xa sabes, a lámpada halóxena evolucionou a partir da lámpada incandescente con filamento de tungsteno. Para dicilo sen rodeos, é unha "lámpada". Ademais, a tecnoloxía dos faros halóxenos xa está bastante madura e as empresas automobilísticas están dispostas a usala nalgúns modelos que reducen o prezo. Ao mesmo tempo, as lámpadas halóxenas teñen custos de mantemento máis baixos e aínda teñen un mercado para algúns usuarios con orzamentos limitados.

Segundo os datos da Rede de Información Industrial, para os mesmos faros, as lámpadas halóxenas custan entre 200 e 250 yuans cada unha; as lámpadas de xenón entre 400 e 500 yuans; os LED son naturalmente máis caros, cun custo de entre 1.000 e 1.500 yuans.

Ademais, aínda que moitos internautas pensan que as lámpadas halóxenas non son o suficientemente brillantes e mesmo as chaman "luces de vela", a taxa de penetración das lámpadas halóxenas é moito maior que a das lámpadas de xenón eLuces LED para coches.Por exemplo, a temperatura de cor deluces LED para cochesé duns 5500, a temperatura de cor das lámpadas de xenón tamén é superior a 4000 e a temperatura de cor das lámpadas halóxenas é só de 3000. En xeral, cando a luz se dispersa na choiva e na néboa, canto maior sexa a temperatura de cor, peor será o efecto de penetración da luz, polo que o efecto de penetración das lámpadas halóxenas é o mellor.

Pola contra, aínda que os faros de xenón fixeron progresos en termos de brillo, consumo de enerxía e vida útil. O brillo é polo menos tres veces maior que o dos faros halóxenos e a perda de potencia é moito menor que a dos faros halóxenos, isto tamén significa que o seu custo debe ser maior, polo que se usaban principalmente en modelos de gama media-alta.

Non obstante, ademais do seu alto custo, os faros de xenón non son perfectos. Teñen un defecto fatal: o astigmatismo. Polo tanto, os faros de xenón xeralmente deben usarse con limpeza de lentes e faros, se non, serán un erro. Ademais, despois de usar os faros de xenón durante moito tempo, produciranse problemas de retardo.
En xeral, os tres tipos de iluminación (faros halóxenos, faros de xenón e faros LED) teñen as súas propias vantaxes e desvantaxes.
A principal razón pola que se eliminan os faros de xenón é que non son rendibles. En termos de custo, son moito máis baratos que as luces halóxenas e, en termos de rendemento, non son tan fiables como as luces LED. Por suposto, os faros LED tamén teñen deficiencias, como non ser unha fonte de luz de espectro completo, ter unha frecuencia de luz relativamente única e requirir unha alta disipación de calor.

A medida que máis e máis modelos empregan luces LED, o seu sentido do luxo e da alta gama debilítase gradualmente. No futuro, a tecnoloxía de iluminación láser podería popularizarse aínda máis nas marcas de luxo.

Email: info@lightman-led.com

Whatsapp: 0086-18711080387

Wechat: Freyawang789